導(dǎo)讀 鋼材是造船及海洋工程結(jié)構(gòu)建造的主要原材料，占據(jù)了船體及海洋工程建造成本的20%-30%。船舶及海洋石油工業(yè)的飛速發(fā)展對(duì)造船及海洋工程用鋼提出了迫切需求。1、背景 進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)船舶及海洋石油工業(yè)迎來了高速增長(zhǎng)的新時(shí)期，2013年我國(guó)造船三大指標(biāo)（造船完工量、新接訂單量、手持訂單量）分別占世界總量的41.4%、47.9%、45.0%，位居世界第一，我國(guó)已成為世界造船中心。海洋石油工業(yè)領(lǐng)域
2019-12-02 hualin
1. 概述海洋是生命的搖籃﹑風(fēng)雨的故鄉(xiāng)﹑氣候的調(diào)節(jié)器﹑交通的要道﹑資源的屏障。海洋不僅僅是巨大的資源寶庫(kù)，而且是人類生存與發(fā)展不可缺少的空間環(huán)境，是解決人口劇增﹑資源短缺﹑環(huán)境惡化三大難題的希望所在。近年來，為緩解交通壓力，海洋變成了交通要道，一座座跨海大橋矗然而立，中國(guó)有著世界最長(zhǎng)的跨海大橋--杭州灣大橋，這不僅方便了交通，而且給經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來巨大效應(yīng)，從資料顯示，我國(guó)已建和在建的跨海大橋數(shù)量不
2019-12-02 hualin
在海洋環(huán)境中，海生物依附于船舶表面和海洋水下設(shè)施生長(zhǎng)，造成海洋生物污損［１］。筆者結(jié)合海洋生物污損的發(fā)生過程對(duì)傳統(tǒng)船舶防污涂料的使用及環(huán)境友好型海洋防污涂料的最新研究進(jìn)展進(jìn)行綜述。１海洋生物污損過程早在１９５２年，美國(guó)海軍研究所在對(duì)生物污損系統(tǒng)研究后發(fā)現(xiàn)，污損船舶表面聚集的海洋生物種類高達(dá)２０００多種，隨著船舶的繼續(xù)航行，生物不斷向船舶表面聚集，最終生物種類增加至４０００多種［２］。生物污損發(fā)生初
2019-11-29 hualin
近年來，中國(guó)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度爆發(fā)式增長(zhǎng)，新建高速鐵路軌道路與原石油輸送管線出現(xiàn)大量的交叉及平行狀況，其對(duì)石化輸油管道的電氣干擾問題日益受到關(guān)注[1]。交流腐蝕干擾不僅會(huì)引起管道的交流腐蝕，造成管道腐蝕穿孔、原油或天然氣的泄露、引發(fā)爆炸等事故[2,3]。而且故障態(tài)下的交流腐蝕干擾還會(huì)嚴(yán)重威脅工作人員人身安全。電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)是一種單相工頻含地不對(duì)稱高壓供電系統(tǒng)，采用鋼軌或回流線作為回流路徑
2019-11-28 hualin
近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，對(duì)能源的需求不斷增加，油氣管道運(yùn)輸已成為我國(guó)能源運(yùn)輸?shù)闹饕绞健２捎酶邚?qiáng)度的X80管線鋼[1]或更高強(qiáng)度級(jí)別的管線鋼，可以確保輸送管線建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性、安全性及可靠性，X80鋼在西氣東輸一線、二線、三線上被廣泛應(yīng)用[2]，目前已成為我國(guó)油氣運(yùn)輸管材的首選。焊接技術(shù)是完成管道連接的主要手段，長(zhǎng)輸管道的腐蝕行為較復(fù)雜，特別是焊接接頭往往優(yōu)先發(fā)生腐蝕破壞[3]。X80鋼除了土
2019-11-28 hualin
導(dǎo) 語雙相不銹鋼是固溶組織中鐵素體和奧氏體相各占約一半的一類不銹鋼，其具有優(yōu)良的韌性、較高的強(qiáng)度和優(yōu)異的耐氯化物腐蝕性能，在海洋工程等領(lǐng)域獲得了越來越廣泛的應(yīng)用。本文回顧了雙相不銹鋼的發(fā)展，介紹了近年來不同耐蝕等級(jí)的雙相不銹鋼在海洋工程中的應(yīng)用案例。拯救豪華戰(zhàn)艦瓦薩號(hào)是世界上最著名的古船之一，這艘十七世紀(jì)的瑞典戰(zhàn)艦在處女航時(shí)不幸沉沒。上世紀(jì)60年代人們把它打撈上來，永久陳列在斯德哥爾摩的瓦薩博物館
2019-11-27 hualin
鎂合金主要腐蝕類型1全面腐蝕鎂合金的全面腐蝕反應(yīng)描述，通常與水發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致鎂的溶解，同時(shí)形成了六方結(jié)構(gòu)的氫氧化物膜，并產(chǎn)生氫氣，鎂離子和氫氧根離子在晶體結(jié)構(gòu)中呈交替排列，造成膜的基底層易開裂，因此，膜層對(duì)基體沒有保護(hù)作用。鎂合金全面腐蝕產(chǎn)物隨著腐蝕環(huán)境與鎂合金化學(xué)成分的不同而發(fā)生變化。2局部腐蝕局部腐蝕的形式主要有絲狀腐蝕、縫隙腐蝕和點(diǎn)蝕。氧濃度差電池驅(qū)動(dòng)是絲狀腐蝕的主要因素，其頭部和尾部
2019-11-27 hualin
陰極保護(hù)系統(tǒng)故障無從下手？快來看看國(guó)外專家怎么說！來源： Mishumarin/Dreamstime.com導(dǎo)讀：為了確保對(duì)地下或水下金屬結(jié)構(gòu)的腐蝕控制，周期浸潤(rùn)腐蝕函數(shù)的測(cè)定和故障診斷等，采用陰極保護(hù)系統(tǒng)是必須的。陰極保護(hù)陰極保護(hù)是一種用于腐蝕控制的技術(shù)，它可以有效減輕地下或水下金屬結(jié)構(gòu)的腐蝕。陰極保護(hù)系統(tǒng)存在外加電流和犧牲陽極這兩種類型，通常根據(jù)需要被保護(hù)結(jié)構(gòu)的屬性和需求來確定哪一種保護(hù)方式。
2019-11-25 changyuan
